{"id":1079,"date":"2019-10-29T13:37:00","date_gmt":"2019-10-29T11:37:00","guid":{"rendered":"https:\/\/drivano.com\/fi\/?p=1079"},"modified":"2026-04-01T13:41:17","modified_gmt":"2026-04-01T10:41:17","slug":"uusi-ajokorttilaki-2018","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/drivano.com\/fi\/blogi\/uusi-ajokorttilaki-2018\/","title":{"rendered":"Ajokorttilain uudistus 1.7.2018"},"content":{"rendered":"\n<p>Ajokorttilaki uudistui 1.7.2018. Uudistuksen keskeinen ajatus on, ett\u00e4 oppija voi itse m\u00e4\u00e4ritell\u00e4 tarvitsemansa opetuksen m\u00e4\u00e4r\u00e4n ja sis\u00e4ll\u00f6n. Lains\u00e4\u00e4d\u00e4nt\u00f6 asettaa vain tietyt v\u00e4himm\u00e4isvaatimukset, ja niiden lis\u00e4ksi oppilas ja opettaja arvioivat yhdess\u00e4 lis\u00e4harjoittelun tarpeen. <a href=\"https:\/\/drivano.com\/fi\/kauppa\/\" data-type=\"page\" data-id=\"50\">Drivanon tarjoamat materiaalit<\/a> tukevat tehokkaasti tutkinnon suorittamista.<\/p>\n\n\n\n<p>B-luokan teoriakoe muuttui aiempaa vaativammaksi. Kysymysten kokonaism\u00e4\u00e4r\u00e4 kasvoi kymmenell\u00e4, ja hyv\u00e4ksytty suoritus edellytt\u00e4\u00e4 vaaditun pistem\u00e4\u00e4r\u00e4n saavuttamista kolmessa eri osa-alueessa. Koe sis\u00e4lt\u00e4\u00e4:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>50 kuvakysymyst\u00e4 (joista v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 43 oikein)<\/li>\n\n\n\n<li>15 sanallista kysymyst\u00e4 (joista v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 11 oikein)<\/li>\n\n\n\n<li>5 riskitilanteita k\u00e4sittelev\u00e4\u00e4 kysymyst\u00e4 (joista v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 4 oikein)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Kokeen suorittamiseen on aikaa 30 minuuttia.<\/p>\n\n\n\n<p>Ajokokeen kesto piteni uudistuksen my\u00f6t\u00e4 15 minuutilla, eli kokonaisaika on noin yksi tunti. Kokeessa ajetaan v\u00e4hint\u00e4\u00e4n kolmasosa ajasta teill\u00e4, joilla nopeusrajoitus on 60 km\/h, ja lis\u00e4ksi mukana on aina ajoa my\u00f6s teill\u00e4, joilla nopeusrajoitus on v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 80 km\/h.<\/p>\n\n\n\n<p>Uuden lain my\u00f6t\u00e4 B-ajokortin suorittaminen muuttui yksivaiheiseksi. T\u00e4m\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 erilliset harjoittelu- ja syvent\u00e4v\u00e4t vaiheet poistuvat, ja ajokortti saadaan yhdell\u00e4 kertaa. N\u00e4iden tilalle tuli kaikille pakollinen riskientunnistamiskoulutus, joka sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 4 tuntia teoriaa ja 4 tuntia ajo-opetusta. Koulutus on suoritettava ennen ajokoetta.<\/p>\n\n\n\n<p>Opetuslupaopettajalta ei en\u00e4\u00e4 vaadita erillist\u00e4 opettajakoetta. Opettajaksi voi ryhty\u00e4 henkil\u00f6, jolla on ollut B-ajokortti v\u00e4hint\u00e4\u00e4n viiden vuoden ajan eik\u00e4 merkitt\u00e4v\u00e4\u00e4 ajokieltohistoriaa. Kaikkien ensimm\u00e4ist\u00e4 ajokorttia suorittavien tulee lis\u00e4ksi k\u00e4yd\u00e4 liikenneopettajan pit\u00e4m\u00e4 4 tunnin EAS-teoriaopetus (tieliikenteen perusteet). T\u00e4m\u00e4 vaatimus ei koske niit\u00e4, jotka ovat aloittaneet ajokortin suorittamisen ennen lain voimaantuloa tai joilla on entuudestaan jokin muu ajokortti, kuten mopokortti.<\/p>\n\n\n\n<p>Opetusajoneuvossa tulee edelleen olla opettajaa varten erillinen opetuspoljin, mutta sen erillinen katsastusvaatimus poistui lain uudistuksen yhteydess\u00e4.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ajokorttilaki uudistui 1.7.2018. Uudistuksen keskeinen ajatus on, ett\u00e4 oppija voi itse m\u00e4\u00e4ritell\u00e4 tarvitsemansa opetuksen m\u00e4\u00e4r\u00e4n ja sis\u00e4ll\u00f6n. Lains\u00e4\u00e4d\u00e4nt\u00f6 asettaa vain tietyt v\u00e4himm\u00e4isvaatimukset, ja niiden lis\u00e4ksi oppilas ja opettaja arvioivat yhdess\u00e4 lis\u00e4harjoittelun tarpeen. Drivanon tarjoamat materiaalit tukevat tehokkaasti tutkinnon suorittamista. B-luokan teoriakoe muuttui aiempaa vaativammaksi. Kysymysten kokonaism\u00e4\u00e4r\u00e4 kasvoi kymmenell\u00e4, ja hyv\u00e4ksytty suoritus edellytt\u00e4\u00e4 vaaditun pistem\u00e4\u00e4r\u00e4n saavuttamista [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[39],"tags":[81,83,61],"class_list":["post-1079","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-blogi","tag-ajokorttilaki","tag-uudistus","tag-vaatimukset"],"acf":[],"lang":"fi","translations":{"fi":1079},"pll_sync_post":{},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/drivano.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1079","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/drivano.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/drivano.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/drivano.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/drivano.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1079"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/drivano.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1079\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1081,"href":"https:\/\/drivano.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1079\/revisions\/1081"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/drivano.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1079"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/drivano.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1079"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/drivano.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1079"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}