Ajokorttilaki uudistui 1.7.2018. Uudistuksen keskeinen ajatus on, että oppija voi itse määritellä tarvitsemansa opetuksen määrän ja sisällön. Lainsäädäntö asettaa vain tietyt vähimmäisvaatimukset, ja niiden lisäksi oppilas ja opettaja arvioivat yhdessä lisäharjoittelun tarpeen. Drivanon tarjoamat materiaalit tukevat tehokkaasti tutkinnon suorittamista.
B-luokan teoriakoe muuttui aiempaa vaativammaksi. Kysymysten kokonaismäärä kasvoi kymmenellä, ja hyväksytty suoritus edellyttää vaaditun pistemäärän saavuttamista kolmessa eri osa-alueessa. Koe sisältää:
- 50 kuvakysymystä (joista vähintään 43 oikein)
- 15 sanallista kysymystä (joista vähintään 11 oikein)
- 5 riskitilanteita käsittelevää kysymystä (joista vähintään 4 oikein)
Kokeen suorittamiseen on aikaa 30 minuuttia.
Ajokokeen kesto piteni uudistuksen myötä 15 minuutilla, eli kokonaisaika on noin yksi tunti. Kokeessa ajetaan vähintään kolmasosa ajasta teillä, joilla nopeusrajoitus on 60 km/h, ja lisäksi mukana on aina ajoa myös teillä, joilla nopeusrajoitus on vähintään 80 km/h.
Uuden lain myötä B-ajokortin suorittaminen muuttui yksivaiheiseksi. Tämä tarkoittaa, että erilliset harjoittelu- ja syventävät vaiheet poistuvat, ja ajokortti saadaan yhdellä kertaa. Näiden tilalle tuli kaikille pakollinen riskientunnistamiskoulutus, joka sisältää 4 tuntia teoriaa ja 4 tuntia ajo-opetusta. Koulutus on suoritettava ennen ajokoetta.
Opetuslupaopettajalta ei enää vaadita erillistä opettajakoetta. Opettajaksi voi ryhtyä henkilö, jolla on ollut B-ajokortti vähintään viiden vuoden ajan eikä merkittävää ajokieltohistoriaa. Kaikkien ensimmäistä ajokorttia suorittavien tulee lisäksi käydä liikenneopettajan pitämä 4 tunnin EAS-teoriaopetus (tieliikenteen perusteet). Tämä vaatimus ei koske niitä, jotka ovat aloittaneet ajokortin suorittamisen ennen lain voimaantuloa tai joilla on entuudestaan jokin muu ajokortti, kuten mopokortti.
Opetusajoneuvossa tulee edelleen olla opettajaa varten erillinen opetuspoljin, mutta sen erillinen katsastusvaatimus poistui lain uudistuksen yhteydessä.