Vuonna 2026 voimaan tuleva ajokorttilain uudistus tuo merkittäviä muutoksia erityisesti nuorten kuljettajien ajokortin suorittamiseen. Muutokset koskevat myös opetusluvalla harjoittelevia oppilaita ja heidän opettajiaan. Jos suunnittelet ajokortin suorittamista opetusluvalla tai opetat läheistäsi ajamaan, nyt on hyvä hetki perehtyä siihen, mitä muuttuu ja miten uudistus vaikuttaa käytännössä.
Miksi ajokorttilakia uudistetaan?
Lakimuutosten tavoitteena on parantaa erityisesti nuorten kuljettajien liikenneturvallisuutta. Hallituksen esityksen mukaan nuoret kuljettajat ovat edelleen yliedustettuina liikenneonnettomuuksissa, ja erityisesti yöaikainen ajaminen sekä riskikäyttäytyminen näkyvät onnettomuustilastoissa.
Uudistuksessa halutaan:
- lisätä turvallisuuspainotteista opetusta
- vahvistaa riskientunnistamistaitoja
- vähentää vaarallista yöaikaista ajamista
- tarkentaa 17-vuotiaiden poikkeuslupakäytäntöjä
Milloin muutokset tulevat voimaan?
Ajokorttilain uudistus tulee pääosin voimaan 29.5.2026.
Kaikki muutokset eivät kuitenkaan koske heti kaikkia oppilaita: riskientunnistamiskoulutuksen uudet vaatimukset ja alaikäisen kuljettajan tunnus astuvat voimaan 1.10.2026.
Jos siis aloitat ajokortin suorittamisen hyvissä ajoin ennen syksyä 2026, sinun kannattaa selvittää tarkasti, minkä sääntöjen mukaan tutkinto suoritetaan.
Suurin muutos: riskientunnistamiskoulutus laajenee – voimaan 1.10.2026
Yksi merkittävimmistä muutoksista liittyy riskientunnistamiskoulutukseen eli RTK-koulutukseen.
Lakimuutoksen jälkeen B-ajokortin suorittajilta vaaditaan enemmän turvallisuuspainotteista opetusta, ja koulutuksen kokonaiskesto kasvaa 12 tuntiin. Uusi RTK-koulutus sisältää 7 teoriatuntia ja 5 ajotuntia. Jatkossa enintään puolet ajo-opetuksesta voidaan toteuttaa simulaattorilla
Koskettaako muutos sinua ja mitä sinun pitää tehdä?
| Tilanteesti | Mitä sinun pitää tehdä |
| Ajokoe viimeistään 30.9.2026 | Vanhat vaatimukset pätevät. Ei lisätoimia. |
| Ajokoe 1.10.2026 tai sen jälkeen, ja RTK on jo suoritettu vanhalla paketilla. | Koulutus täytyy täydentää uusien vaatimusten mukaiseksi. Täydennyksen tarve riippuu siitä, minkä paketin olet suorittanut. |
| RTK on kokonaan tekemättä | Uudet vaatimukset koskevat täysimääräisesti. Drivanon syksyllä päivitettävä RTK-paketti vastaa uuden lain vaatimuksia. Tiedotamme tarkemmista yksityiskohdista heti kun ne vahvistuvat. |
Drivanon riskientunnistamiskoulutukset toteutetaan CAP-Autokoulun kautta. Jos olet epävarma oman tilanteesi suhteen, ota yhteyttä asiakaspalveluumme. Lisätietoja CAP-Autokoulun tiedotteesta.
17-vuotiaiden kuljettajien säännöt tiukentuvat
Ajokorttilain uudistus vaikuttaa erityisesti niihin nuoriin, jotka hakevat henkilöauton ajokorttia poikkeusluvalla 17-vuotiaana.
Ikäpoikkeuslupa tiukentuu – voimaan 29.5.2026
Jos nuori hakee ajokorttia poikkeusluvalla 17-vuotiaana, luvan saamisen ehdot tiukentuvat:
- Kulkemistarvetta pitää olla vähintään neljä kertaa viikossa
- Matkan täytyy olla kävellen yli 7 km tai joukkoliikenteellä yli 1,5 tuntia suuntaansa
- Nuoren on oltava vähintään 16 vuotta 8 kuukautta hakemuksen jättöhetkellä
- Hakemukseen on liitettävä pakollinen todistus kulkemistarpeen perusteeksi (esim. työsopimus, oppilaitoksen läsnäolotodistus tai lajiliiton todistus)
- Lupaa ei myönnetä, jos nuori on tai on ollut ajokiellossa
Huoltaja hakee lupaa aina nuoren puolesta ja vastaa hakemuksessa annetuista tiedoista.
Positiivinen muutos: Ikäpoikkeusluvalla 17-vuotiaan ajokorttia hakeva voi jatkossa osallistua teoriakokeeseen jo kuukautta ennen 17-vuotispäivää. Aiemmin teoriakokeeseen pääsi vasta 17-vuotiaana.
Yöajokielto 17-vuotiaille – voimaan 29.5.2026
17-vuotiaat henkilöauton kuljettajat eivät saa ajaa yöllä kello 00–05 välisenä aikana. Kielto koskee myös niitä nuoria, jotka ovat saaneet ajokortin ennen lain voimaantuloa.
Jos alaikäinen ajaa kiellettynä aikana, rangaistuksena on pääsääntöisesti sakko ja ajokielto, ja rangaistus voidaan kohdistaa myös ajoneuvon luovuttaneeseen huoltajaan. Käytännössä huoltajalla on siis entistä suurempi vastuu valvoa, milloin nuori voi ajaa itsenäisesti.
Opetusluvalla harjoitteleminen onnistuu normaalisti kellon ajasta riippumatta. Kielto koskee vain itsenäistä ajoa ikäpoikkeusluvalla.
Alaikäisen kuljettajan tunnus – pakollinen 1.10.2026 alkaen
Kaikki 17-vuotiaat henkilöauton kuljettajat tarvitsevat jatkossa auton takaosaan kiinnitettävän tunnuksen. Kuljettaja hankkii tunnuksen itse. Tunnuksen voi poistaa, kun kuljettaja täyttää 18 vuotta.
Tunnuksen käytön laiminlyönnistä voi seurata liikennevirhemaksu.
Käytännön muutos: opetuslupa voidaan näyttää sähköisesti
Opetuslupa, ikäpoikkeuslupa ja muut vastaavat luvat voidaan jatkossa näyttää liikennettä valvovalle viranomaiselle sähköisesti Suomi.fi-palvelun kautta. Paperilupa on silti pidettävä ajossa mukana siihen asti, kun oma lupa siirtyy sähköiseen järjestelmään.
Muuttuuko opetuslupa?
Varsinainen opetuslupajärjestelmä säilyy ennallaan: opetuslupa haetaan edelleen Traficomilta, lupa on oppilaskohtainen, sekä opettajan tulee täyttää nykyiset vaatimukset. Opetuslupaopetukseen kuuluu edelleen pakolliset autokoulussa suoritettavat osiot, EAS-koulutus ja RTK-koulutus. Käytännössä uudistus nostaa opetuksen laatutason odotuksia.
Varaa ajokokeesi ajoissa – syksyllä voi olla ruuhkaa
Ajokorttilain muutos tulee todennäköisesti ruuhkauttamaan tutkintopalvelut syksyllä 2026. Moni opiskelija pyrkii suorittamaan ajokokeen ennen lokakuun muutoksia, mikä näkyy jo nyt ajoaikojen kysynnässä.
Jos tavoitteesi on ajokoe ennen 1.10.2026, suosittelemme varaamaan ajan mahdollisimman pian ja suorittamaan teoriakokeen ripeästi, sillä ajokokeeseen pääseminen edellyttää hyväksyttyä teoriakoetta.
Jos ajokoe menee lokakuun jälkeen, se ei ole ongelma. Varmista vain, että RTK-koulutuksesi täyttää uudet vaatimukset (katso siirtymäsäännöt yllä).
Lisätietoa muutoksista löydät Traficomin verkkosivuilta. Kysyttävää? Asiakaspalvelumme auttaa mielellään.